以提高运输能力,满足到2015年将产量提升60%的扩产需求。

首辆无人驾驶火车预计2014年投入运营,其余在2015年完成建设,力拓将在距离1500公里的珀斯对这些列车进行远程控制。该公司早在几年前就提出建设自动化运输系统,但受到2008年经济危机影响而拖延。

力拓铁矿石业务首席执行官samwalsh称:“取消列车司机能够使我们更灵活地调度运输,创造更有效的运输能力,在安全、更高效及更具成本效益的方式下实现扩产目标。自动化控制还有助于解决技工短缺的问题,为提高生产效率提供了宝贵机会。”

目前,力拓正运营41列拥有148个机车的火车,以及9400辆铁矿石货车。该公司表示,扩产计划将创造更多的工作岗位。(孙婧雅国际部)

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